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Por iniciativa do senador Humberto Costa (PT), a Comissão de Assuntos Sociais (CAS) do Senado Federal realizou, no último dia 31 de maio, uma audiência pública para discutir a situação do metro do Recife. O debate reuniu representantes dos trabalhadores do Metrô, entidades ligadas à pauta da mobilidade urbana e integrantes do Governo Federal.

O estado de degradação do equipamento público foi o principal destaque da reunião. Entre as definições do encontro, a necessidade de uma visita técnica para acompanhar in loco os problemas da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). O Sindmetro esteve presente na audiência pública e acompanhou atentamente a discussão.

A decisão da visita foi anunciada pelo senador Humberto Costa, que acontecerá no dia 10 de julho. Além de visitar as instalações do metrô, os parlamentares pretendem realizar uma série de ações para debater soluções para recuperar o sistema. Durante a reunião da Comissão, também foi sugerida uma visita à governadora Raquel Lyra com o intuito de debater os problemas do metrô recifense, já que a gestora ainda não sentou com a categoria para discutir os problemas do metrô. Atualmente o equipamento é responsável pelo deslocamento diário de 400 mil pessoas.

“O metrô do Recife é um dos principais modais do transporte público da região metropolitana e já foi referência para todo o Brasil. Infelizmente, hoje nos deparamos com um sistema abandonado e sucateado, que não atende às necessidades da população. O sucateamento da estrutura afeta também os trabalhadores que se dedicam a manter o sistema funcionando”, afirmou Humberto Costa, propositor da audiência pública.

Presente no encontro, o presidente do Sindmetro, Luiz Soares, ressaltou a importância de retirar o equipamento do Plano Nacional de Desestatização e cobrou do Governo Federal mais investimentos para garantir a recuperação do metrô.

"A recuperação e a expansão do sistema é um compromisso da nossa categoria e do sindicato. O governo Lula assumiu o compromisso conosco de recuperar o metrô do Recife, que vinha sofrendo um processo de sucateamento nos últimos seis anos", afirmou.

O encontro contou com a participação de diversos representantes do Governo Federal, alguns deles de maneira remota, que transmitiram a posição do Executivo sobre o assunto. Um deles foi o diretor de Regulação da Mobilidade e Trânsito Urbano no Ministério das Cidades, Antônio Maria Espósito Neto. "O Brasil vive um momento de união e reconstrução. A recriação do Ministério das Cidades e da Secretaria de Mobilidade Urbana mostra que esta é uma pauta prioritária do governo. É o momento de voltar a olhar para este setor com o carinho e a atenção de que precisa", afirmou.

O senador Fernando Dueire (MDB-PE) explicou algumas razões que influenciaram para a atual situação do Metrô do Recife. “A verdade é que hoje, na área operacional, daquela antiga frota de 40, nós temos 16, e daqueles intervalos para a gente recepcionar os usuários de ônibus, em que antes nós chegávamos a um pico entre intervalos tanto de saída quanto de entrada das estações, nós tínhamos alguma coisa em torno de cinco minutos - às vezes, até baixávamos um pouco isso -, nós estamos indo para dez minutos e com risco, porque os equipamentos estão quebrando. Com os sistemas desatualizados, com as estações degradadas, com a manutenção com muita dificuldade de peça, porque peça de metrô não é uma peça que você vai e compra porque está numa estante de estoque, elas precisam de encomenda, elas precisam de planejamento. Tem peças as quais a gente entra na fila para comprar, sendo fornecedores brasileiros ou até mesmo estrangeiros”, argumentou.